اكتشف لماذا يحظى بوليمر الليثيوم بشعبية كبيرة.

يستخدم مصطلح البوليمر عادة لوصف نوع معين من البطاريات القائمة على الليثيوم التي قد تكون أو لا تكون مبنية على البوليمر. وتشمل هذه عادة الحقيبة والخلايا المنشورية. بينما يُنظر إلى كلمة "بوليمر" على أنها مادة بلاستيكية ، تتراوح البوليمرات من البلاستيك الصناعي إلى البوليمرات الحيوية الطبيعية والبروتينات التي تشكل بنى بيولوجية أساسية.

ليثيوم بوليمر يختلف عن أنظمة البطاريات الأخرى في نوع المنحل بالكهرباء المستعمل. استخدم تصميم البوليمر الأصلي الذي يعود إلى سبعينيات القرن الماضي ، بوليمر بالكهرباء (جاف) صلب يشبه فيلمًا يشبه البلاستيك. يسمح هذا العازل بتبادل الأيونات (ذرات مشحونة كهربائيًا) ويستبدل الفاصل المسامي التقليدي المنقوع بالكهرباء.

يحتوي البوليمر الصلب على ضعف التوصيل في درجة حرارة الغرفة ، ويجب تسخين البطارية إلى 60 درجة مئوية (140 درجة فهرنهايت) وأعلى لتمكين التدفق الحالي. كبير بطاريات البوليمر للتطبيقات الثابتة التي تم تركيبها والتي تحتاج إلى التدفئة ، ولكن هذه اختفت منذ ذلك الحين. لم تتحقق الضجة المتوقعة "للبطارية البلاستيكية الحقيقية" الموعودة في أوائل العقد الأول من القرن العشرين ، حيث تعذر تحقيق التوصيل في درجة الحرارة المحيطة.

لجعل الحديث بطارية ليثيوم بوليمر موصل في درجة حرارة الغرفة ، تمت إضافة المنحل بالكهرباء. معظم خلايا بوليمر ليثيوم أيون اليوم دمج فاصل مسامية الصغيرة مع بعض الرطوبة. ليثيوم بوليمر يمكن أن يبنى على العديد من الأنظمة ، مثل li-cobalt و nmc و li-phosphate و li-manganese ، ولا يعتبر كيمياء بطارية فريدًا. الأغلبية ليثيوم بوليمر حزم تستند الكوبالت. يمكن أيضًا إضافة مواد نشطة أخرى.

مع المنحل بالكهرباء المضافة ، ما هو الفرق بين أ لى ايون العادي و لى ايون البوليمر ؟ بقدر ما يتعلق الأمر المستخدم ، ليثيوم بوليمر هو في الأساس نفسه ليثيوم أيون . كلا النظامين يستخدمان مادة الكاثود والأنود المتطابقة ويحتويان على كمية مماثلة من المنحل بالكهرباء.

ليثيوم بوليمر هي فريدة من نوعها في أن بالكهرباء الصغيرة المسامية تحل محل فاصل مسامية التقليدية. ليثيوم بوليمر يوفر طاقة محددة أعلى قليلاً ويمكن جعله أرق من الليثيوم التقليدي ، ولكن يقال إن تكلفة التصنيع أعلى من التصميم الأسطواني. لغرض المناقشة ، غالبًا ما يتم تحديد خلايا الحقيبة بأنها بوليمر.

خلايا ليثيوم بوليمر تأتي أيضًا في علبة مرنة من النوع الذي يشبه العبوة الغذائية. بينما يحتاج أيون قياسي إلى علبة صلبة للضغط على الأقطاب الكهربائية معًا ، يستخدم li-polymer صفائح مغلفة لا تحتاج إلى ضغط. العلبة من نوع الرقائق المعدنية تقلل الوزن بأكثر من 20 في المئة على القشرة الصلبة الكلاسيكية. تحرر تقنية الأغشية الرقيقة التصميم لأن البطارية يمكن تحويلها إلى أي شكل ، بحيث تلائم الهواتف المحمولة والكمبيوتر اللوحي الأنيقة. يمكن أيضًا جعل li-polymer نحيفًا جدًا ليشابه بطاقة الائتمان خفيفة الوزن وقوة عالية محددة تجعل لي بوليمر الخيار المفضل للهواة.

تتشابه خصائص الشحن والتفريغ للبوليمر ليثيوم مع أنظمة ليثيوم أيون أخرى ولا تتطلب شاحنًا مخصصًا. قضايا السلامة هي أيضا مماثلة في أن هناك حاجة إلى دوائر الحماية. يمكن أن يتسبب تراكم الغاز أثناء الشحن في تضخم بعض الخلايا المنشورية والحقائب ، ويجب على الشركات المصنعة للمعدات توفير بدل للتوسع. قد يكون ليثيوم بوليمر في عبوة رقائق أقل دواما من الليثيوم في العبوة الأسطوانية.

فيلو التكنولوجيا المشترك ، المحدودة أنشئت في 2005 ، متخصصة في البحث والشركة المصنعة لل الليثيوم بطارية البوليمر ، بطارية ليثيوم أيون، بطارية lifepo4 وبطاريات الليثيوم الأساسية. أنها تحتل أكثر من 30000 المربعات قدم مساحة الأرض وتوظف أكثر من 1000 عامل ماهر في فريق الإنتاج مع أكثر من 40 من المهندسين والفنيين ذوي الخبرة و يصبح واحدا من أكثر الشركات المصنعة للبطاريات الليثيوم المبتكرة في صناعة.